Skoda Epiq: un SUV eléctrico compacto que busca popularizar la movilidad eléctrica
El nuevo Skoda Epiq se presenta como el modelo eléctrico de acceso de la marca. Con carrocería SUV, hasta 440 kilómetros de autonomía y un maletero de 475 litros, apuesta por combinar unas dimensiones contenidas con un buen nivel de practicidad.
Skoda amplía su gama de modelos eléctricos con el nuevo Epiq, un SUV crossover urbano que se convierte en el modelo de acceso a la gama eléctrica de la marca. La receta es sencilla: unas dimensiones compactas y un interior aprovechado, con un precio que en su versión de acceso busca situarse en muchos mercados al mismo nivel que el Skoda Kamiq equivalente con motor de combustión.
El Epiq es, además, el primer modelo de producción de Skoda que incorpora por completo el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid. Su frontal está marcado por el denominado Tech-Deck Face, mientras que la iluminación adopta una nueva firma en forma de T. La aerodinámica también se ha cuidado, hasta conseguir un coeficiente de resistencia de 0,275.
Hasta 440 kilómetros de autonomía
El nuevo SUV eléctrico se construye sobre la plataforma MEB+ y es el primer modelo 100% eléctrico de Skoda con tracción delantera. Se ofrecerá con dos capacidades de batería y tres niveles de potencia, con una autonomía máxima de 440 kilómetros.
La carga rápida en corriente continua permite pasar del 10 al 80% de capacidad en 23 minutos, mientras que el cargador embarcado de 11 kW permite realizar las recargas en corriente alterna. Una de sus particularidades es la posibilidad de utilizar carga bidireccional, pudiendo devolver energía almacenada en la batería a una vivienda o a la red cuando la infraestructura lo permita.
Espacio y soluciones prácticas
Aunque sus dimensiones son compactas, Skoda ha buscado mantener una buena habitabilidad. El maletero ofrece 475 litros, una cifra destacada dentro de su categoría, a la que se suma un compartimento delantero de 25 litros.
El interior sigue la filosofía Modern Solid y mantiene algunas de las soluciones Simply Clever habituales en los modelos de la marca. La pantalla central de 13 pulgadas concentra el sistema multimedia, basado en Android, mientras que la aplicación MySkoda permite consultar información del vehículo y gestionar a distancia diferentes funciones, incluida la carga.
En materia de seguridad, el Epiq incorpora de serie sistemas como Front Assist, Side Assist, Lane Assist y reconocimiento de señales, además de siete airbags, incluido un airbag central. Entre las opciones se encuentran Travel Assist 3.0, Top Area View 360° e Intelligent Park Assist.
Skoda también ofrecerá una First Edition, basada en el acabado Selection y asociada al sistema de propulsión más potente, que añadirá equipamiento específico y llantas de 20 pulgadas.
Con el Epiq, Skoda entra en uno de los segmentos con mayor potencial para el coche eléctrico: el de los SUV compactos de acceso. Ahora queda por comprobar cómo se comporta esta combinación de autonomía, espacio y precio frente a los modelos de combustión con los que tendrá que competir.
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