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El OMODA 7 SHS estrena un sistema para aparcar el coche desde el exterior

OMODA circulando en carretera

La versión Premium+ de este SUV híbrido enchufable incorpora un asistente remoto que permite meter o sacar el vehículo de plazas estrechas sin nadie al volante.

OMODA & JAECOO añade a su catálogo el asistente de aparcamiento remoto RPA (Remote Parking Assist), un equipamiento que debuta en el acabado Premium+ del OMODA 7 SHS. Esta función resulta especialmente práctica en garajes con poco margen lateral, donde abrir las puertas tras estacionar suele convertirse en un problema.

Para operar el sistema, el conductor solo tiene que bajarse del coche y controlar la maniobra desde fuera mediante un mando a distancia. A baja velocidad, el propio vehículo gestiona de forma automática la dirección, el acelerador y los frenos. Además de estacionar, el sistema realiza la operación inversa y saca el coche de la plaza —avanzando hasta tres metros en línea recta— para que los ocupantes puedan subir cómodamente. Por seguridad, el usuario debe mantenerse siempre a menos de seis metros del vehículo durante todo el proceso.

Doce sensores y cuatro cámaras vigilando el entorno

OMODA-7-SHS-hibrido-enchufable-30.jpg El OMODA 7 SHS estrena un sistema para aparcar el coche desde el exterior

Para ejecutar el movimiento con precisión, el coche cruza los datos de doce sensores ultrasónicos con las imágenes de cuatro cámaras de visión periférica. Esta red de dispositivos mide distancias, detecta obstáculos y traza la trayectoria adecuada. Las centralitas electrónicas procesan la información al instante para ir corrigiendo el rumbo y, ante cualquier imprevisto o riesgo de golpe, detienen el coche por completo.

El peso de la normativa europea en el software

OMODA_7_RPA El OMODA 7 SHS estrena un sistema para aparcar el coche desde el exterior

Llevar este tipo de asistencias al mercado europeo exige superar varios filtros legales. El más directo es el Reglamento CEPE R79, que marca las reglas de juego para los sistemas de dirección y las maniobras automatizadas a baja velocidad controladas desde el exterior. A esto se suman los estándares generales de seguridad activa y las normativas CEPE R155 y R156, que blindan el coche frente a ciberataques y regulan cómo se gestionan las actualizaciones de su software.

Con la llegada del RPA al OMODA 7 SHS Premium+, la marca ofrece una solución real para el día a día en aparcamientos angostos. Eso sí, conviene tener claro su alcance: es una ayuda puntual para maniobras muy concretas y bajo supervisión directa, lejos todavía de lo que supone la conducción autónoma.


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