Geely E2 un eléctrico compacto que apuesta por el espacio y la personalidad
Geely presentó en Madrid su nuevo E2, un vehículo eléctrico compacto que busca romper con la idea de que un automóvil de pequeñas dimensiones debe implicar renunciar a espacio, confort o personalidad. Goran Ozbolt, vicepresidente de Diseño de Geely y responsable de su Centro de Diseño e Innovación de Milán, explicó durante la presentación las claves que han marcado el desarrollo del nuevo modelo.
El Geely E2 nace con el objetivo de ofrecer algo más que un vehículo urbano práctico y fácil de conducir. El equipo de diseño ha buscado crear un automóvil con una imagen cercana y reconocible, alejándose de las formas excesivamente agresivas o futuristas que encontramos en algunos modelos eléctricos.
Su frontal incorpora una expresión amable, acompañada por la firma luminosa Light Feather, mientras que el techo flotante, los cortos voladizos y las proporciones de la carrocería contribuyen a darle una imagen ligera y asentada sobre el asfalto. Con 4,135 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2.645 milímetros, el E2 ofrece cinco plazas y un aprovechamiento del espacio de hasta el 85%.
Más espacio sin aumentar las dimensiones

La misma filosofía se mantiene en el interior, donde Geely ha buscado crear un habitáculo sencillo, tecnológico y funcional. El salpicadero incorpora una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas. El sistema Flyme Auto añade conectividad 4G, actualizaciones remotas, control por voz, Apple CarPlay y Android Auto.
El aprovechamiento del espacio interior es uno de sus principales argumentos. El modelo dispone de hasta 36 soluciones de almacenamiento, incluyendo una guantera de 10 litros y un espacio de 28 litros bajo los asientos traseros. El maletero ofrece 375 litros, ampliables hasta 1.320 litros, mientras que en la parte delantera existe un segundo compartimento de 70 litros.
Hasta 345 kilómetros de autonomía

La gama española estará formada por tres versiones. El E2 PRO equipa una batería de 35 kWh y un motor eléctrico de 60 kW, equivalente a 80 CV, con hasta 252 kilómetros de autonomía combinada WLTP y 368 kilómetros en ciclo urbano.
Los E2 PRO+ y MAX+ incorporan una batería de 47 kWh y un motor de 85 kW, equivalentes a 115 CV. En estas versiones, la autonomía alcanza los 345 kilómetros en ciclo combinado y hasta 497 kilómetros en ciudad. Todas las variantes cuentan con tecnología V2L para utilizar la energía de la batería con dispositivos eléctricos externos, mientras que la carga rápida permite pasar del 30 al 80% en unos 25 minutos en condiciones óptimas.
El modelo dispone además de cuatro modos de conducción —ECO, CONFORT, SPORT y NIEVE— y un radio de giro de 4,95 metros para facilitar las maniobras urbanas.
El nuevo Geely E2 llega al mercado español con un precio promocional desde 13.990 euros para el acabado PRO, sujeto a financiación, campañas comerciales y Plan Auto+. Los E2 PRO+ y MAX+ parten de 16.485 y 18.485 euros, respectivamente.
Con este modelo, Geely pretende demostrar que un eléctrico compacto puede ofrecer algo más que facilidad de uso y eficiencia. Espacio, tecnología, diseño y una mayor personalidad son los argumentos con los que la marca quiere hacerse un hueco en uno de los segmentos con mayor potencial del mercado eléctrico europeo.
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