Nuevo récord de autonomía de 936 kilómetros sin recargar para el Skoda Peaq
El Skoda Peaq 90, el SUV eléctrico de siete plazas de la marca checa, ha conseguido recorrer 936 kilómetros con una sola carga de batería. La cifra supera en 289 kilómetros su autonomía homologada y demuestra hasta dónde puede llegar un eléctrico cuando se busca maximizar la eficiencia.
El nuevo Skoda Peaq 90 ha puesto a prueba sus posibilidades de autonomía con un recorrido de 936 kilómetros sin necesidad de detenerse para recargar. El viaje, realizado entre Mladá Boleslav, en la República Checa, y Zandvoort, en los Países Bajos, permitió al SUV eléctrico de siete plazas establecer un récord de autonomía dentro de su categoría.
Todo comenzó con una idea de dos empleados de Skoda, Marek Jež y Jakub Krs, que se plantearon una pregunta: ¿qué autonomía podría alcanzar el nuevo Škoda Peaq eléctrico de siete plazas con una sola carga de su batería de 91 kWh? Para comprobarlo, utilizaron una unidad completamente de serie y realizaron el recorrido bajo la supervisión de la entidad certificadora TÜV SÜD.
936 kilómetros con una sola carga
El resultado fue de 936 kilómetros recorridos sin recargar la batería, con un consumo medio de apenas 9,2 kWh/100 km. Una cifra especialmente llamativa si se tiene en cuenta el tamaño del vehículo, su configuración de siete plazas y el peso asociado a un SUV eléctrico de estas características.
El Peaq 90 dispone de una batería de 91 kWh de capacidad bruta, con 86 kWh netos utilizables, y ofrece una potencia de 210 kW. En esta versión cuenta con tracción trasera y equipa de serie llantas de 19 pulgadas con neumáticos de baja resistencia a la rodadura.
La autonomía oficial del Peaq 90 alcanza los 647 kilómetros según el ciclo WLTP. Por tanto, los 936 kilómetros conseguidos durante esta prueba suponen recorrer 289 kilómetros más que la cifra homologada, aproximadamente un 45% por encima de la autonomía WLTP.
Una conducción orientada a conseguir la máxima eficiencia
El recorrido empezo en la sede central de la empresa en Mladá Boleslav a mediodía del martes 25 de agosto. Tras atravesar Alemania y hacer paradas para cambiar de conductor, descansar y comer, se consiguio llegar a los Países Bajos a primera hora del miércoles por la mañana, antes de completar el viaje esa misma tarde en la localidad costera de Zandvoort.
Para conseguir este resultado, los conductores seleccionaron cuidadosamente la ruta y adaptaron su forma de conducir para reducir al máximo el consumo energético. Una estrategia que, evidentemente, se aleja de las condiciones habituales de utilización de un vehículo de este tipo.
La propia Skoda reconoce que los clientes no conducirán normalmente el Peaq buscando conseguir la máxima autonomía posible. El objetivo del recorrido era precisamente demostrar el margen de eficiencia que puede ofrecer el modelo cuando se prioriza este aspecto.
Un SUV eléctrico pensado para viajar
El Peaq es el modelo más grande y espacioso de la actual gama de Skoda y supone también la incorporación de diferentes soluciones tecnológicas para la marca. Entre ellas se encuentran las manillas de las puertas integradas en la carrocería, el techo panorámico con sistema Dynamic Shade Control y la posibilidad de realizar carga bidireccional.
El modelo se fabrica en la planta de Skoda en Mladá Boleslav y, según la compañía, está teniendo una buena acogida comercial. La marca ya ha recibido más de 10.000 pedidos del nuevo SUV eléctrico.
Los 936 kilómetros conseguidos en este recorrido no representan, por tanto, la autonomía que un conductor pueda esperar en condiciones normales de uso, pero sí sirven para poner de manifiesto el potencial de eficiencia del Peaq 90. Un dato especialmente relevante en un SUV eléctrico de siete plazas que, además de espacio, busca ofrecer una autonomía suficiente para afrontar largos desplazamientos.
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