Renault 5 E-Tech Eléctrico, gama completa desde menos de 25.000 euros
El regreso del icónico Renault 5 en su versión E-Tech 100% eléctrica continúa consolidando su éxito en el competitivo mercado europeo. Desde su lanzamiento en octubre de 2024, el modelo ha superado las 40.000 unidades comercializadas, posicionándose desde abril de 2025 como el vehículo eléctrico más vendido a clientes particulares tanto en Europa como en el mercado español, donde lidera su segmento.
Este sólido desempeño comercial se ve ahora respaldado por la incorporación de la nueva variante de acceso denominada five, que se ofrece desde un precio de partida de 24.950 euros (sin incluir ayudas gubernamentales ni promociones). Este posicionamiento tarifario refleja de manera tangible el compromiso estratégico de Renault por democratizar el acceso a la movilidad eléctrica en el continente, cumpliendo así su objetivo de ofrecer el Renault 5 E-Tech por debajo de los 25.000 euros antes de aplicar incentivos.
El Renault 5 E-Tech eléctrico se produce íntegramente en Europa, concretamente en las instalaciones de la planta Ampere de Douai, integrada en el hub industrial ElectriCity en Francia. Como es habitual en la gama de eléctricos de la firma francesa, los compradores pueden acogerse a múltiples beneficios adicionales, como el anticipo de las ayudas del plan MOVES, una bonificación de 800 euros por achatarramiento de vehículos térmicos y un paquete de recarga doméstica equivalente a 30.000 kilómetros de electricidad a través de Iberdrola.
La versión five: agilidad urbana y precio contenido
Fiel al espíritu del legendario Renault 5 Supercinco de los años 80, esta versión five conserva el diseño emocional y las características técnicas esenciales de la gama, manteniendo elementos distintivos como sus llantas de 18 pulgadas, la plataforma eléctrica específica y un sofisticado tren trasero multibrazo. La mecánica está formada por un motor eléctrico de 70 kW (95 CV) y 215 Nm de par máximo, alimentado por una batería de 40 kWh que le permite homologar una autonomía WLTP de hasta 312 kilómetros, resultando particularmente apto para los desplazamientos urbanos y de cercanías.
En materia de recarga, el sistema admite corriente alterna trifásica de hasta 11 kW, completando el paso del 15 % al 80 % de capacidad en apenas 2 horas y 37 minutos. Esta variante no incorpora en este caso la funcionalidad V2G de carga bidireccional, aunque mantiene la facilidad y rapidez de uso diario. Las prestaciones, perfectamente equilibradas para su ámbito de utilización, le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 12 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h. Su comportamiento dinámico se ve favorecido por el bajo centro de gravedad y el tren trasero multibrazo, garantizando un elevado nivel de agilidad y confort de marcha, mientras que su radio de giro de apenas 10,3 metros optimiza la maniobrabilidad en entornos urbanos congestionados.
En el habitáculo, el Renault 5 E-Tech five ofrece un completo equipamiento tecnológico con el sistema openR, compuesto por un cuadro digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia central de 10 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El software se mantiene permanentemente actualizado mediante tecnología remota FOTA. Completan la dotación dos tomas USB-C delanteras, faros Full LED, climatización manual, freno de estacionamiento eléctrico y un respaldo trasero abatible en proporción 60/40.
Más autonomía y versatilidad con la batería de 52 kWh
A partir de julio, la gama se enriquecerá con la incorporación de la variante evolution, equipada con una batería de 52 kWh que ampliará la autonomía homologada hasta los 410 kilómetros WLTP. Esta configuración añadirá también un sistema de carga más versátil, permitiendo recargas en corriente alterna bidireccional de 11 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 100 kW, capaz de recuperar del 20 % al 80 % de capacidad en apenas 30 minutos. El equipamiento adicional incluirá climatización automática, bomba de calor y, como opción, la función V2L (vehicle-to-load), que permitirá alimentar dispositivos eléctricos externos con una potencia de hasta 3.700 W.
Renault 5 y Renault 4: una oferta complementaria única en el segmento B eléctrico
Con estas nuevas incorporaciones, Renault logra ofrecer una gama 100% eléctrica dentro del segmento B capaz de adaptarse a las necesidades de un público muy amplio, desde quienes buscan un segundo vehículo urbano hasta quienes requieren un único automóvil polivalente para el hogar. Actualmente, el Renault 5 E-Tech eléctrico se estructura en cinco niveles de acabado: five, evolution, techno, iconic Cinq y Roland-Garros, posicionándose como una alternativa realista, emocional y sostenible frente a los retos de la movilidad actual.
Además, la marca completa su ofensiva en el segmento B con el nuevo Renault 4 E-Tech eléctrico, que comparte plataforma técnica pero ofrece mayor habitabilidad interior, un maletero más generoso y una práctica función de conducción One Pedal, orientándose como solución idónea para familias que buscan un primer coche eléctrico de uso cotidiano.
En conjunto, la dupla formada por los nuevos Renault 5 y Renault 4 eléctricos constituye, a día de hoy, una de las propuestas más completas y diferenciadoras en el ámbito de la electromovilidad urbana dentro del mercado europeo.
Web: www.renault.es
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