Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
La reinvención híbrida de un SUV compacto líder
El Peugeot 2008 Hybrid ha evolucionado para convertirse en una propuesta aún más atractiva dentro del segmento de los SUV compactos. Con la llegada de su versión híbrida, este modelo promete revolucionar el mercado al combinar diseño, tecnología y eficiencia. Su diseño exterior, inspirado en el lenguaje característico de Peugeot, adopta líneas más marcadas y dinámicas, con una parrilla frontal que realza su carácter y una estética que no pasa desapercibida. En el interior, el icónico i-Cockpit se renueva con tecnologías avanzadas, creando una experiencia de conducción más inmersiva y moderna.
El cambio más significativo, sin embargo, está bajo el capó. La motorización híbrida ligera (MHEV) combina un motor de gasolina de última generación con uno eléctrico, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y sostenibilidad. Este avance no solo permite reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, sino que también proporciona una conducción más suave y silenciosa, ideal para un público cada vez más exigente y comprometido con el medio ambiente.
Desde su lanzamiento, el Peugeot 2008 ha sido un referente de ventas para la marca. Con la incorporación de la tecnología híbrida, Peugeot busca consolidar su liderazgo en un segmento altamente competitivo. Este modelo se basa en la plataforma CMP del Grupo Stellantis, compartida con otros SUV como el DS 3 y el Opel Mokka, lo que le permite integrar de manera eficiente las motorizaciones híbridas y eléctricas, garantizando una experiencia de conducción equilibrada y versátil.
En un mercado lleno de rivales como el Renault Captur E-Tech, el Kia Niro HEV y el Hyundai Kona Hybrid, el Peugeot 2008 Hybrid 136 CV destaca por su diseño sofisticado, acabados de calidad, innovaciones tecnológicas y la etiqueta ECO que lo hace ideal para entornos urbanos y viajes largos. Con este modelo, Peugeot reafirma su apuesta por la sostenibilidad sin comprometer el estilo, la comodidad ni el placer al volante.
Exterior: Diseño atrevido y refinado
El Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 GT ha sido diseñado para destacar en el segmento de los SUV compactos, gracias a su estética moderna, refinada y llena de personalidad. En esta nueva generación, la marca francesa ha sabido equilibrar elegancia y deportividad, manteniendo una línea que atrae tanto a los conductores urbanos como a los aventureros.
En el frontal, la parrilla renovada llama la atención por su integración perfecta con el logo de Peugeot, creando un aspecto limpio y moderno. Los faros Full LED, en forma de colmillo, no solo refuerzan su carácter distintivo, sino que también proporcionan una iluminación de alta calidad, mejorando la visibilidad y la seguridad en cualquier condición. El capó alargado y las líneas musculosas refuerzan la sensación de robustez sin sacrificar dinamismo.
En el lateral, las líneas esculpidas y el diseño fluido otorgan al 2008 un aspecto ágil y sofisticado. Las llantas de 18» EIVISSA bitono en esta versión contribuyen a su estética robusta, mientras que los pasos de rueda pronunciados subrayan su carácter de SUV.
La trasera, no se queda atrás: los pilotos LED con las icónicas garras de Peugeot crean una firma lumínica inconfundible, mientras que el difusor inferior y los detalles cromados aportan un toque deportivo.
Con unas dimensiones de 4,30 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,55 metros de alto, el 2008 combina la maniobrabilidad de un compacto con la presencia imponente de un SUV.
Estas proporciones lo hacen ideal tanto para la conducción urbana como para viajes más largos, ofreciendo una versatilidad notable.
Interior: Tecnología de vanguardia y confort de alta calidad
Al adentrarnos en su interior, podemos percibir que el Peugeot 2008 refleja el compromiso de la marca con la innovación y la atención al detalle. La disposición del Peugeot i-Cockpit redefine la experiencia del conductor, combinando ergonomía, tecnología y diseño en un solo espacio.
El puesto de conducción destaca por su volante compacto, que mejora la sensación de control y hace que las maniobras sean más precisas y cómodas.
Frente a él se encuentra el cuadro de instrumentos digital 3D, que no solo es completamente personalizable, sino que también proyecta la información de forma tridimensional, mejorando la legibilidad y reduciendo la fatiga visual en trayectos largos.
En el centro del salpicadero, la pantalla táctil de hasta 10 pulgadas actúa como el corazón del sistema de infoentretenimiento. Compatible con Android Auto y Apple CarPlay, ofrece una conectividad fluida y sencilla, permitiendo a los ocupantes disfrutar de sus aplicaciones y contenidos favoritos sin distracciones. Además, la integración de controles físicos y táctiles asegura un manejo intuitivo de las funciones principales.
Los materiales del habitáculo transmiten una sensación de calidad superior. La tapicería en esta versión GT combina tejidos de alta gama y detalles en contraste que refuerzan el carácter deportivo del modelo. Los asientos delanteros no solo ofrecen un excelente soporte lumbar, sino que también son cómodos para largos trayectos. En términos de espacio, el 2008 es más que competitivo: los 434 litros de capacidad del maletero se encuentran entre los mejores de su categoría, y la modularidad de los asientos traseros permite ampliar esta capacidad hasta 1467 litros.
Otros detalles, como la iluminación ambiental, los múltiples compartimentos portaobjetos y el cuidado diseño de las superficies, contribuyen a crear un ambiente acogedor y premium.
Motorización: Hibridación ligera eficiente y dinámica
El Peugeot 2008 Hybrid 136 CV combina un motor de combustión interna de gasolina con un sistema híbrido ligero (MHEV) diseñado para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones sin complicar el uso diario.
El motor principal es un 1.2 PureTech de 3 cilindros con una potencia de 100 kW (136 CV) y un par máximo de 230 Nm, que se alcanza a solo 1750 rpm. Este propulsor, asociado a un pequeño motor eléctrico de 21 kW y una batería de 48 V, trabaja en conjunto para ofrecer un rendimiento ágil y fluido en cualquier situación de conducción.
El sistema MHEV actúa principalmente en dos momentos clave:
- En aceleraciones, proporcionando un impulso adicional que mejora la respuesta del vehículo, especialmente en entornos urbanos y en maniobras como adelantamientos.
- En frenadas o deceleraciones, recuperando energía y almacenándola en la batería para utilizarla posteriormente, optimizando así la eficiencia.
La transmisión automática E-DCS6, de seis velocidades y doble embrague, se ha diseñado específicamente para trabajar en sintonía con el sistema híbrido. Los cambios de marcha son rápidos y suaves, contribuyendo a una experiencia de conducción cómoda tanto en ciudad como en carretera.
En términos de consumo, el 2008 Hybrid destaca por su eficiencia. Con un consumo combinado homologado de 5,3 l/100 km y unas emisiones de 111 g/km, este modelo cumple con la normativa Euro 6 y se beneficia de la etiqueta ECO de la DGT, lo que le permite acceder a zonas de bajas emisiones sin restricciones.
Además de su eficiencia, el Peugeot 2008 Hybrid sorprende por su rendimiento dinámico. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 206 km/h, cifras que lo colocan como uno de los modelos más rápidos y ágiles de su segmento.
La motorización del 2008 Hybrid 136 CV logra un equilibrio perfecto entre rendimiento y sostenibilidad, demostrando que un SUV compacto puede ser emocionante de conducir y respetuoso con el medio ambiente.
Seguridad: Innovación al servicio del conductor
El Peugeot 2008 Hybrid está equipado con una gama completa de sistemas de seguridad activa y pasiva, incluyendo:
- Frenado autónomo de emergencia.
- Asistente de mantenimiento de carril.
- Reconocimiento de señales de tráfico.
- Cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento.
Estos sistemas, combinados con una dirección asistida precisa y frenos de disco ventilados, ofrecen una experiencia de conducción segura y relajada.
Al volante: Ágil, cómodo y eficiente
Al volante del Peugeot 2008 nos encontramos con un vehículo que destaca por la calidad de su insonorización y la ausencia de vibraciones molestas, incluso en condiciones de conducción exigentes. El habitáculo está cuidadosamente diseñado para aislar a los ocupantes del ruido exterior, lo que permite disfrutar de una experiencia de conducción tranquila, ideal tanto en ciudad como en trayectos por carretera. Este nivel de refinamiento también se refleja en la ausencia de vibraciones, gracias a los acabados meticulosos y a una construcción sólida que aseguran el máximo confort en cualquier terreno.
La conducción en el Peugeot 2008 se siente ágil y precisa, con un comportamiento dinámico que transmite confianza desde el primer momento. El compacto volante de Peugeot mejora la interacción con el vehículo, ofreciendo una sensación de control más directa y precisa, especialmente útil en trazados sinuosos. En curvas, el coche demuestra un gran agarre y estabilidad, mientras que a altas velocidades mantiene una marcha firme y sin balanceos, reforzando la seguridad en todos los escenarios.
La suspensión es otro de los puntos destacados del 2008, ofreciendo un equilibrio perfecto entre confort y precisión. Su calibración permite absorber eficazmente las irregularidades del asfalto, lo que asegura una marcha suave y sin sobresaltos, ya sea en autopistas, carreteras secundarias o calles urbanas con superficies en mal estado. Este ajuste no solo favorece la comodidad de los ocupantes, sino que también mejora el manejo del vehículo al mantenerlo estable en todo momento.
El sistema de frenado completa esta experiencia al volante con una respuesta contundente y progresiva, capaz de adaptarse a diferentes condiciones de conducción. Equipado con asistencias electrónicas como ABS y EBD, el 2008 garantiza un reparto eficiente de la fuerza de frenado, maximizando la seguridad en maniobras de emergencia o frenadas bruscas. En conjunto, el Peugeot 2008 ofrece una conducción equilibrada, cómoda y segura, ideal para quienes buscan un SUV compacto que combine dinamismo con confort y refinamiento y que busquen sostenibilidad, comodidad y una estética premium.
Puntuación Peugeot 2008 Hybrid 136 e-DCS6 GT
Puntuación media total: 8,7/10
Ficha técnica destacada
| Característica | Especificaciones |
|---|---|
| Tipo de carrocería | SUV compacto |
| Número de puertas | 5 |
| Número de plazas | 5 |
| Etiqueta ambiental DGT | ECO |
| Normativa de emisiones | Euro 6 |
| Largo | 4.304 mm |
| Ancho | 1.775 mm |
| Alto | 1.550 mm |
| Distancia entre ejes | 2.605 mm |
| Peso | 1.372 kg |
| Capacidad del maletero (normal) | 434 litros |
| Capacidad del maletero (abatiendo asientos) | 1.467 litros |
| Capacidad del depósito | 44 litros |
| Tipo de motor | Híbrido (MHEV – Mild Hybrid Electric Vehicle) |
| Combustible | Gasolina |
| Cilindrada | 1.199 cm³ (1.2 PureTech) |
| Número de cilindros | 3 en línea |
| Potencia máxima | 100 kW (136 CV) |
| Par máximo | 230 Nm a 1.750 rpm |
| Motor eléctrico | 21 kW (28 CV), 55 Nm |
| Batería | 0,89 kWh (utilizable: 0,43 kWh) |
| Velocidad máxima | 206 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,3 segundos |
| Emisiones de CO₂ | 111 g/km |
| Tipo de transmisión | Automática |
| Caja de cambios | E-DCS6 (doble embrague, 6 velocidades) |
| Tracción | Delantera |
| Suspensión delantera | McPherson, con resorte helicoidal |
| Suspensión trasera | Barra de torsión, con resorte helicoidal |
| Frenos delanteros | Disco ventilado (302 mm) |
| Frenos traseros | Disco (249 mm) |
| Neumáticos delanteros | 215/60 R17 |
| Neumáticos traseros | 215/60 R17 |
| Dirección | Cremallera con asistencia eléctrica |
| Radio de giro | 10,4 metros |
| Pantalla táctil | Hasta 10 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay |
| Cuadro de instrumentos | Digital 3D personalizable |
| Faros delanteros | Full LED con firma lumínica en forma de colmillo |
| Sistemas de seguridad activa | Control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado de emergencia automático |
| Conectividad | Cargador inalámbrico y múltiples puertos USB |
El Peugeot 2008 está disponible en tres versiones:
- Style: A partir de 24.989,99 € o 164,90 €/mes (IVA incluido).
- Allure: A partir de 26.640,00 € o 177,57 €/mes (IVA incluido).
- GT: A partir de 31.440,00 € o 213,29 €/mes (IVA incluido).
Contacto:
- Teléfono Atención al Cliente: +34 91 347 22 41 (España)
- Sitio Web: https://store.peugeot.es/configurable
Redes Sociales:
- Instagram: https://www.instagram.com/peugeotes/?hl=es
- Twitter/X: https://x.com/peugeotes
- Facebook: https://www.facebook.com/PeugeotEspana/?locale=es_ES
- LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/peugeotespana/?originalSubdomain=es
Concesionarios: https://www.peugeot.es/herramientas/red-comercial.html
Comparte este contenido:
Entradas relacionadas
