Dacia Sandero, el coche más vendido en España en 2025 por decimotercer año consecutivo
El Dacia Sandero vuelve a hacer historia en el mercado español del automóvil. En 2025, el modelo del fabricante rumano se consolida, por decimotercer año consecutivo, como el vehículo más vendido en España en el total de canales, con 38.548 turismos matriculados. Una cifra que no solo refuerza su liderazgo absoluto desde 2013, sino que confirma al Sandero como el coche favorito de los españoles gracias a una fórmula tan sencilla como efectiva: ofrecer la mejor relación valor-precio del mercado.
La actual tercera generación del Sandero ha sabido evolucionar sin perder su esencia, manteniéndose competitiva en diseño, tecnología y eficiencia, pero siempre con un posicionamiento de precio muy ajustado. Un equilibrio que ningún competidor ha logrado romper en más de una década, incluso en un contexto marcado por la electrificación, la inflación y el encarecimiento general del automóvil.
Un éxito sostenido desde 2008, con el Stepway como protagonista
Desde su lanzamiento en 2008, casi medio millón de españoles han confiado en el Dacia Sandero como coche principal. Dentro de la gama, la versión Stepway se ha convertido en la opción preferida por la mayoría de los clientes, gracias a una estética más aventurera, una mayor altura libre al suelo y una imagen robusta que conecta con las tendencias actuales del mercado SUV, sin renunciar a la practicidad de un utilitario.
Este enfoque ha permitido a Dacia captar tanto a compradores jóvenes como a familias que buscan un vehículo funcional, fiable y económico, en un segmento cada vez más competitivo y presionado por los costes.
Dacia Duster, firme en el Top 3 del segmento B-SUV
El buen momento de Dacia en España no se limita al Sandero. El nuevo Dacia Duster se consolida como uno de los modelos de referencia entre los SUV compactos, situándose en el Top 3 del segmento B-SUV en el canal de clientes particulares, con 10.282 unidades comercializadas en 2025. Un resultado que refuerza la posición de la marca en uno de los segmentos con mayor crecimiento y demanda del mercado.
Liderazgo absoluto en GLP y apuesta real por la movilidad sostenible
Uno de los pilares clave del éxito de Dacia en España es su liderazgo indiscutible en la tecnología GLP. La marca alcanza cerca del 70% de cuota de mercado en este tipo de motorización, ofreciendo a sus clientes la etiqueta ECO, autonomías superiores a los 1.500 kilómetros y unos costes de uso especialmente bajos. Una alternativa muy valorada por los conductores que buscan eficiencia y libertad de movimientos sin asumir el sobrecoste de otras tecnologías electrificadas.
Paralelamente, Dacia continúa avanzando en su estrategia de movilidad sostenible más allá del Dacia Spring, su modelo 100% eléctrico y accesible. La marca refuerza su oferta híbrida con la motorización “Made in Spain” hybrid 155, disponible en modelos como Duster, Jogger y el nuevo Bigster. En este último, la tecnología híbrida se ha convertido en la opción mayoritaria, representando más del 50% de los pedidos, lo que confirma la buena acogida de esta solución entre los clientes.
Segunda marca más vendida a particulares en España
El excelente rendimiento de la gama se traduce en cifras globales muy significativas. En 2025, Dacia alcanza unas ventas totales de 50.249 unidades en España, consolidándose como la segunda marca más vendida en el canal de particulares. Además, logra la mejor cuota de mercado de su historia en turismos, con un 9,31%, un hito que subraya el crecimiento sostenido y la fortaleza de la marca en nuestro país.
En un mercado cada vez más complejo y exigente, Dacia demuestra que sigue entendiendo mejor que nadie las necesidades reales del conductor español: coches accesibles, eficientes y adaptados a la nueva movilidad, sin renunciar a la rentabilidad ni al éxito comercial.
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