Citroën 2 CV Concept: el mítico «Dos Caballos» renace como eléctrico
Citroën ha recuperado unos de sus modelos más emblemáticos, el nuevo 2 CV Concept, un prototipo eléctrico presentado en el Salón del Automóvil de París 2026. Compacto, práctico y con un diseño que combina tradición y modernidad, anticipa un futuro modelo que podría llegar al mercado en 2028 con un precio previsto de unos 15.000 euros.
El Citroën 2 CV Concept, es una reinterpretación del popular «Dos Caballos» conserva su filosofía original; ofrecer un automóvil sencillo, asequible, cómodo y con personalidad.
Con solo 3,76 metros de longitud, incluso más corto que el modelo original, el prototipo apuesta por la facilidad de conducción y aparcamiento. Citroën plantea un peso objetivo cercano a los 1.000 kilos, buscando reducir el consumo energético y utilizar una batería de menor tamaño y coste.
Un diseño que recupera la esencia del 2 CV
El nuevo concepto mantiene elementos del histórico modelo, como son los faros redondos, los guardabarros pronunciados, el techo de lona enrollable, iluminación LED, llantas de acero de 18 pulgadas y una silueta fácilmente reconocible.
En su interior Citroen ha apostado por una propuesta minimalista y funcional, con asientos Citroen Advanced Comfort, una pantalla táctil de 8 pulgadas, instrumentación Smart Vision y soluciones tan originales como una radio portátil o una cesta extraíble que sustituye a la consola central.
Un eléctrico asequible
Más allá de su diseño, representa una apuesta por recuperar los coches pequeños y accesibles. La marca quiere situar al Citroen C2 CV entre el Ami y el C3, con un precio de partida de 15.000 euros.
El proyecto también incorpora una colaboración con Michelin para desarrollar un sistema capaz de supervisar el estado de los neumáticos mediante los datos del propio vehículo.
Con esta propuesta, la marca demuestra que la electrificación no tiene por qué traducirse en automóviles más grandes, pesados y caros. El 2 CV Concept recupera una idea que sigue teniendo sentido casi ocho décadas después: un coche pensado para facilitar la vida, no para complicarla.
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