Renault impulsa el GLP con una nueva generación de motores más eficientes para Clio, Captur y Symbioz
Renault refuerza su apuesta por el gas licuado del petróleo (GLP) con la llegada de una nueva generación de motorizaciones Eco-G de 120 CV para los modelos Clio, Captur y Symbioz. La marca francesa mejora las prestaciones, reduce las emisiones y ofrece una autonomía de hasta 1.500 kilómetros gracias a la tecnología de bicarburación gasolina/GLP.
Más potencia, menos emisiones y mayor autonomía
El GLP continúa ganando protagonismo como una alternativa de movilidad económica y sostenible. Con más de 600 estaciones de servicio en España y más de 28 millones de vehículos equipados con esta tecnología en todo el mundo, Renault apuesta por esta solución para quienes buscan reducir el coste por kilómetro sin renunciar a la versatilidad.
La nueva motorización Eco-G de 120 CV incrementa la potencia en 20 CV y el par motor en 30 Nm respecto a la generación anterior, alcanzando los 200 Nm. Además, reduce de media un 9 % las emisiones de CO₂ frente a un motor de gasolina equivalente y permite a los modelos disfrutar de la etiqueta ECO.
Gracias a la combinación de dos depósitos independientes para gasolina y GLP, los nuevos Clio y Symbioz pueden recorrer hasta 1.450 y 1.500 kilómetros, respectivamente, sin necesidad de repostar. El sistema cambia automáticamente de GLP a gasolina cuando se agota el primer combustible, garantizando una conducción sin interrupciones.
Clio estrena cambio automático EDC con GLP
Una de las principales novedades es la incorporación de la caja automática de doble embrague EDC al Renault Clio Eco-G 120, una configuración poco habitual en el mercado de vehículos GLP. Esta transmisión proporciona cambios de marcha rápidos y un mayor confort de conducción, convirtiéndose en un elemento diferenciador tanto para clientes particulares como para profesionales.
Por su parte, el Renault Symbioz incorpora esta motorización con una caja manual de seis velocidades, ofreciendo una alternativa eficiente dentro del segmento C, con emisiones desde 116 g/km de CO₂ y una autonomía de hasta 1.500 kilómetros.
Con esta nueva generación de motores GLP, Renault amplía su oferta de propulsores eficientes y reafirma su compromiso con una movilidad más accesible, económica y adaptada a las necesidades de quienes realizan largos desplazamientos sin depender exclusivamente de la electrificación.
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