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Los turismos electrificados cierran 2025 con cifras récord y consolidan el cambio del mercado español

Récord de ventas de turismos electrificados en España durante 2025

El mercado español del automóvil ha cerrado 2025 con un resultado histórico para las tecnologías electrificadas. Las ventas de turismos electrificados, que incluyen vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, alcanzaron las 225.616 unidades, lo que supone un crecimiento del 94,6 % respecto a 2024. Este avance confirma que la electrificación ya no es una tendencia emergente, sino un pilar consolidado del mercado, con una cuota del 19,6 % del total de turismos vendidos.

Si se amplía el análisis al conjunto de vehículos electrificados —turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales, industriales y autobuses— el volumen total de matriculaciones en 2025 asciende a 245.629 unidades, un 96,2 % más que el año anterior. Solo en el mes de diciembre se registraron 26.041 nuevas unidades, lo que representa el 21,34 % del mercado mensual. En el conjunto del ejercicio, los electrificados suponen ya el 17,9 % de todas las ventas, casi ocho puntos porcentuales más que en 2024.

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS – Etiqueta Cero

Los vehículos eléctricos puros continúan ganando protagonismo en el mercado español. En diciembre se matricularon 12.476 unidades, un 30,3 % más que en el mismo mes del año anterior, alcanzando una cuota del 10,23 %. En el conjunto de 2025, las ventas de eléctricos puros cerraron con 115.062 unidades, lo que supone un incremento del 75,7 % respecto a 2024. La cuota acumulada del año se sitúa en el 8,39 %, reflejando una adopción cada vez más sólida por parte de los conductores.

VEHÍCULOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES – Etiqueta Cero

Los híbridos enchufables han sido una de las tecnologías con mayor crecimiento durante 2025. En diciembre alcanzaron las 13.565 matriculaciones, con un incremento del 108 % interanual y una cuota mensual del 11,12 %. En el total del año, las ventas de PHEV sumaron 130.567 unidades, un 118,7 % más que en el ejercicio anterior, situando su cuota anual en el 9,52 %. Estos datos confirman el fuerte atractivo de esta tecnología como solución de transición hacia la electrificación total.

VEHÍCULOS HÍBRIDOS – Etiqueta ECO

Los vehículos híbridos no enchufables mantienen su liderazgo en volumen de ventas. En diciembre se matricularon 45.388 unidades, con un ligero crecimiento del 0,25 %, lo que les permitió alcanzar una cuota mensual del 37,2 %. En el acumulado de 2025, las ventas de híbridos alcanzaron las 484.416 unidades, un 22,7 % más que en 2024. Con una cuota anual del 35,3 %, esta tecnología se consolida como la opción preferida por una gran parte del mercado español.

VEHÍCULOS GAS – Etiqueta ECO

El mercado de vehículos de gas también ha mostrado una evolución positiva durante el ejercicio. En el último mes del año se matricularon 5.289 unidades, lo que supone un crecimiento del 60,5 % y una cuota mensual del 4,34 %. En el conjunto de 2025, las ventas acumuladas alcanzaron las 60.580 unidades, un 72,46 % más que el año anterior, con una cuota anual del 4,42 %.

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El mercado español acelera la electrificación y cierra 2025 con cifras históricas de ventas

El mercado de vehículos alternativos supera el 57 % de cuota

Más allá de los electrificados, el mercado de vehículos alternativos en su conjunto —que incluye electrificados, híbridos y modelos de gas— ha registrado un fuerte crecimiento. En diciembre se vendieron 76.718 unidades, un 18,13 % más que en el mismo mes de 2024, representando el 62,8 % del mercado mensual. En el total del año, estas tecnologías acumularon 790.626 unidades vendidas, un 42,39 % más que en 2024, y alcanzaron una cuota del 57,62 % del mercado global.

En mi opinión, los datos de 2025 marcan un punto de inflexión definitivo para el mercado español del automóvil. La electrificación ya no depende únicamente de incentivos puntuales, sino que responde a una demanda real y creciente. El desafío a corto y medio plazo será acompañar este crecimiento con una infraestructura de recarga suficiente, estabilidad normativa y una oferta cada vez más accesible, para que la transición hacia una movilidad más sostenible continúe avanzando con la misma intensidad.

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