Hyundai IONIQ 5 N, premiado con el codiciado “Coche Cinco Estrellas” de Autocar 2025
El Hyundai IONIQ 5 N, primer vehículo eléctrico de altas prestaciones de Hyundai Motor Company, ha obtenido el prestigioso galardón “Coche Cinco Estrellas” que otorga la reputada publicación Autocar. Este premio sitúa al modelo coreano entre un exclusivo grupo de vehículos que marcan nuevas referencias en rendimiento, innovación y facilidad de uso diario.
Autocar, que lleva casi un siglo evaluando automóviles con exigentes pruebas en carretera, solo ha concedido este año tres distinciones con su máxima calificación, reflejando la dificultad de alcanzar este reconocimiento. El IONIQ 5 N es el primer modelo de Hyundai que logra las cinco estrellas de Autocar, destacando su tecnología de vanguardia, su gran capacidad dinámica y su apasionante experiencia de conducción, cualidades poco habituales en los eléctricos de alto rendimiento actuales.
La publicación británica definió el IONIQ 5 N como un “cambio de juego”, capaz de brindar una conducción “cegadoramente divertida” y con unas prestaciones dignas de cualquier situación dinámica. Gracias a su doble motor con hasta 641 CV (mediante el modo N Grin Boost), acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.
Además de sus cifras, Autocar destacó innovaciones como el sistema N e-Shift, que simula el cambio de marchas y el frenado motor propio de vehículos de combustión, aportando una experiencia de conducción más auténtica y envolvente.
Mark Tisshaw, editor de Autocar, señaló: “El IONIQ 5 N es un verdadero revolucionario. Con su llegada, el coche del conductor eléctrico ha aterrizado, y es totalmente merecedor de su perfecto test de carretera de cinco estrellas”.
Por su parte, Ashley Andrew, presidente de Hyundai & Genesis UK, recalcó: “Este modelo demuestra el liderazgo tecnológico de Hyundai, transformando la percepción de la marca con un rendimiento extraordinario y un compromiso emocional genuino”.
El IONIQ 5 N, desarrollado sobre la plataforma E-GMP, ofrece además avanzadas capacidades de regeneración de frenada, gestión térmica para uso en circuito y un software inspirado en la competición, todo ello sin renunciar a un interior espacioso, conectividad avanzada y funcionalidad V2L (vehicle-to-load). Con estos argumentos, redefine el concepto de vehículo eléctrico de altas prestaciones.
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