Jaecco 7 1.5T Gasolina 146 CV Exclusive: Personalidad robusta y eficiencia urbana
Jaecco irrumpe en el mercado español con una propuesta SUV cargada de personalidad. El Jaecco 7, impulsado por un motor de gasolina de 146 CV, se presenta como una alternativa interesante para quienes buscan un diseño diferente, buen equipamiento y un precio competitivo.
Una nueva marca con ADN global
El Jaecco 7 es el primer modelo en llegar a España bajo la marca Jaecco, un fabricante de origen chino con aspiraciones internacionales. Aunque es un nombre nuevo en nuestro mercado, pertenece al conglomerado del grupo Chery. El Grupo Chery fundado en 1997 en China, es uno de los principales fabricantes de automóviles del país asiático y uno de los mayores exportadores de vehículos chinos a nivel global. Con una fuerte apuesta por la innovación y el desarrollo de nuevas tecnologías, Chery ha desarrollado una amplia gama de productos a través de sus diferentes submarcas, como Omoda, Jaecoo, Exeed y Jetour, cubriendo desde segmentos populares hasta propuestas de corte premium. Su presencia internacional no ha dejado de crecer, con centros de diseño e I+D en Europa, América y Asia, y una estrategia clara para introducirse con fuerza en el mercado europeo.
Con el Jaecco 7, la marca apunta directamente al segmento de los SUV compactos, uno de los más populares en Europa.
Este SUV compacto se posiciona como un rival directo de modelos como Kia Sportage, Nissan Qashqai o SsangYong Torres, combinando un diseño llamativo, buen espacio interior y una dotación de equipamiento tecnológica notable. Sin antecedentes directos en nuestro país, el Jaecco 7 se estrena como una propuesta inédita, aunque se basa en plataformas probadas por la marca en mercados asiáticos y latinoamericanos.
Exterior: diseño rompedor que no pasa desapercibido
El diseño del Jaecco 7 Exclusive AWD representa una declaración de intenciones en el competido segmento de los SUV compactos, con unas medidas de 4,50 metros el largo, 1,86 de ancho y 1,68 de alto. Su imagen exterior combina presencia, dinamismo y elegancia, consiguiendo diferenciarse tanto por proporciones como por recursos estilísticos. El frontal es una de las zonas más impactantes, la parrilla en forma de panal tridimensional con una gran calandra de 20 lamas verticales y marco cromado otorga carácter y personalidad, y se integra perfectamente con los faros Full LED, cuyo diseño afilado genera una firma lumínica inconfundible. La luz diurna en forma de «boomerang» se extiende hacia los extremos, ampliando visualmente el vehículo. Sobre la parrilla, una moldura cromada une ópticamente ambos grupos ópticos.
El capó tiene nervaduras marcadas que aportan volumen y músculo visual, mientras que el paragolpes presenta molduras negras de estilo todoterreno con inserciones tipo aluminio satinado. Estas soluciones refuerzan el aire robusto del conjunto. En vista lateral, destacan los pasos de rueda ensanchados con protecciones plásticas, una línea de cintura ascendente que remata en un pilar C oscurecido y un techo flotante que acentúa el dinamismo. Las llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño bitono exclusivo para este acabado, y el techo solar panorámico, completan un perfil moderno y distinguido.
La parte trasera es igualmente expresiva: pilotos LED conectados por una banda reflectante que recuerda bastante al Range Rover Evoque, portón con apertura eléctrica manos libres, alerón superior integrado en el techo, bardras de techo y un paragolpes con difusor en contraste y embellecedores cromados que simulan doble salida de escape. Todo ello da como resultado una trasera equilibrada, tecnológica y con mucha presencia visual tanto de día como de noche.
Interior: tecnología visible y buena ergonomía
El habitáculo del Jaecco 7 Exclusive AWD sorprende por la calidad percibida, está diseñado para transmitir una experiencia moderna, tecnológica y confortable desde el primer momento. El salpicadero tiene una arquitectura horizontal, que favorece la sensación de anchura, con materiales de tacto blando en las zonas superiores, molduras decorativas tipo aluminio satinado y detalles lacados en negro brillante.
El elemento protagonista es, sin duda, la pantalla táctil flotante de 14,8 pulgadas situada en el centro, desde donde se gestionan el infoentretenimiento, la navegación, los modos de conducción, el climatizador y el sistema de cámaras 540º. La interfaz es fluida, con menús intuitivos y gráficos de alta definición.
El cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas ofrece diferentes vistas configurables que muestran información sobre navegación, ayudas a la conducción, consumo o parámetros del vehículo. El volante multifunción, calefactable y ajustable en altura y profundidad, tiene un diseño ergonómico y ofrece buen tacto, con botones táctiles retroiluminados.
Los asientos delanteros ofrecen una excelente ergonomía. Están tapizados en cuero sintético de buena calidad, con regulación eléctrica, calefacción, ventilación y función de memoria en el del conductor, que además incorpora ajuste lumbar y función de bienvenida automática.
Las plazas traseras son muy confortables: cuentan con calefacción, respaldo ligeramente reclinable, espacio generoso para piernas y cabeza, salidas de aire propias y dos tomas USB. La consola central trasera integra además un práctico reposabrazos abatible.
El techo solar panorámico aporta luminosidad al interior y mejora la sensación de espacio. En cuanto al maletero, la versión AWD ofrece 340 litros, una cifra ligeramente inferior a otras versiones por la integración del sistema de tracción total, pero suficiente para el uso diario. Cuenta con doble fondo, ganchos de sujeción, iluminación LED y una boca de carga de buen tamaño.
Motorización: equilibrio entre suavidad y respuesta
El Jaecco 7 Exclusive AWD recurre a un motor de gasolina 1.6 TGDI, turboalimentado, con 4 cilindros y distribución variable, que desarrolla una potencia máxima de 146 CV y un par máximo de 275 Nm desde apenas 1.750 rpm. Está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague (7DCT), que ofrece un funcionamiento suave, rápido y eficiente. Este conjunto mecánico ha sido desarrollado para priorizar el confort de conducción, la suavidad en ciudad y la eficiencia en carretera.
En circulación urbana, el empuje inicial es progresivo y suficiente para desenvolverse con agilidad entre el tráfico. La respuesta al acelerador es modulable y la transmisión actúa con discreción. Los modos de conducción Eco y Normal son los más apropiados para este entorno, ya que optimizan el consumo y la suavidad de funcionamiento.
En autopista, el motor se mantiene a bajas revoluciones y permite mantener ritmos legales con solvencia. El modo Sport mejora la respuesta del acelerador y mantiene las marchas más bajas durante más tiempo, lo que resulta útil en adelantamientos o en tramos de subida. Gracias a la tracción total inteligente AWD, el vehículo transmite seguridad adicional en superficies resbaladizas, lluvia intensa o pistas sin asfaltar. El reparto de par entre ejes es automático y actúa sin intervención del conductor.
Durante la prueba, los consumos fueron de 8,7 l/100 km en ciudad, 6,6 l/100 km en autopista y 8,0 l/100 km en ciclo mixto. Cifras acordes al peso y tipo de transmisión. El cumplimiento de la norma Euro 6E garantiza emisiones ajustadas, sin necesidad de sistemas adicionales como AdBlue, lo que reduce costes de mantenimiento.
Seguridad: dotación muy completa desde el primer nivel
El Jaecco 7 Exclusive AWD se desmarca claramente por su equipamiento de seguridad. Dispone de seis airbags, control de estabilidad, ABS, repartidor electrónico de frenada, control de descenso y asistente de arranque en pendiente. Pero su gran fortaleza está en el paquete ADAS de serie, muy completo incluso frente a modelos premium.
Incluye frenada autónoma de emergencia (AEB), alerta activa de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo con Stop&Go, asistente para atascos, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado posterior, reconocimiento de señales de tráfico, monitor de fatiga del conductor y llamada de emergencia e-Call. Además, el sistema de cámaras 540º proporciona una visión completa del entorno que facilita tanto la conducción como el aparcamiento.
Todos los asistentes funcionan con suavidad, sin intrusiones molestas y con buena precisión en la detección de obstáculos. La calidad de las cámaras es alta, incluso en situaciones de baja luz.
Al volante: comodidad por encima de todo
El comportamiento dinámico del Jaecco 7 Exclusive AWD está claramente orientado al confort y a la facilidad de uso. Desde los primeros metros se percibe una puesta a punto enfocada en la suavidad de rodadura y la tranquilidad del conductor. La dirección eléctrica tiene una asistencia muy bien calibrada, especialmente útil en ciudad y maniobras de aparcamiento. Aunque no es una dirección deportiva, responde con precisión suficiente para trayectos interurbanos y en carretera.
La suspensión tiene un tarado blando que filtra eficazmente baches, pasos de cebra, badenes y todo tipo de irregularidades. Esto se traduce en una marcha muy agradable tanto en entorno urbano como en carretera abierta. En autovía, la estabilidad lineal es buena, y el aislamiento del habitáculo frente a ruidos de rodadura, viento o motor es uno de los puntos fuertes del vehículo.
El sistema de modos de conducción con siete perfiles ajusta el comportamiento del motor, el cambio, la tracción y el control de estabilidad. El modo Normal es el más equilibrado para el día a día; Eco prioriza consumos; Sport ofrece un extra de respuesta; mientras que los modos Barro, Arena, Nieve y Todoterreno permiten salir del asfalto con garantías. Estos últimos ajustan la gestión del par y la sensibilidad de acelerador para adaptarse a cada superficie, lo que convierte al Jaecco 7 en uno de los SUV compactos con mayor polivalencia del mercado.
Durante nuestra prueba en ciudad, carretera secundaria y una pista forestal ligera, el vehículo se comportó con aplomo y sin transmitir ruidos estructurales. La transmisión 7DCT hizo gala de una excelente rapidez, sobre todo en modo Sport, y los frenos respondieron con contundencia sin fatiga aparente. Todo ello genera confianza y transmite seguridad al volante.
En definitiva, el Jaecco 7 Exclusive AWD convence por su equilibrio entre confort de marcha, facilidad de uso, polivalencia y tecnología. Es una opción muy válida para quienes buscan un SUV bien equipado, visualmente atractivo y con capacidad para afrontar trayectos variados con tranquilidad.
✅ A DESTACAR
| Excelente relación precio-equipamiento |
| Amplio despliegue tecnológico |
| Tracción total con modos de conducción adaptativos |
| Confort de marcha sobresaliente en todo tipo de uso |
⚠️ A MEJORAR
| Capacidad de maletero limitada en la versión AWD |
| Consumo elevado |
| Respuesta del motor justa con carga completa |
| Dirección mejorable en sensaciones a alta velocidad |
Puntuación JAECCO 7 AWD: 8,4/10
| Indicativo | Valor |
| Relación Calidad/Precio | 8 |
| Calidad de Acabados | 8 |
| Seguridad Activa y Pasiva | 9 |
| Frenada | 8,5 |
| Motor | 8 |
| Eficiencia Energética | 9 |
| Suspensión | 8 |
| Insonorización | 9 |
| Rendimiento Dinámico | 8 |
| Capacidad de Almacenamiento | 7,5 |
| Comodidad de los Asientos | 8,5 |
| Autonomía | 8,5 |
| Tecnología y Conectividad | 9 |
| Calidad de Materiales | 8 |
| Diseño Exterior | 9 |
| Puntuación Total (sobre 10) | 8,4 |
Ficha Técnica – JAECOO 7 Exclusive AWD
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | 1.6 TGDI, 4 cilindros, turboalimentado |
| Potencia máxima | 146 CV (108 kW) |
| Par máximo | 275 Nm |
| Régimen de par máximo | 1.750 rpm |
| Cilindrada | 1.598 cm³ |
| Tipo de transmisión | Automática 7DCT (doble embrague) |
| Tracción | Total (AWD) |
| Aceleración 0–100 km/h | 12,0 segundos |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Consumo combinado (WLTP) | 9,7 l/100 km |
| Emisiones CO₂ (WLTP) | 182 g/km |
| Normativa de emisiones | Euro 6E |
| Peso en orden de marcha | 1.724 kg |
| Peso máximo autorizado | 2.038 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 57 litros |
| Longitud / Anchura / Altura | 4.500 / 1.865 / 1.680 mm |
| Distancia entre ejes | 2.672 mm |
| Capacidad del maletero (en uso) | 340 litros |
| Capacidad del maletero (abatido) | 1.265 litros |
| Tamaño de neumáticos | 235/50 R19 |
| Número de puertas / plazas | 5 / 5 |
Cuadro de Equipamiento de Serie – JAECOO 7
| Categoría | Select (FWD) | Exclusive (FWD / AWD) |
|---|---|---|
| Exterior | – Faros Full LED – Luces diurnas LED – Pilotos traseros LED – Llantas 19” – Techo solar panorámico – Retrovisores calefactados y eléctricos | + Diseño exclusivo llantas + Portón eléctrico manos libres |
| Interior y Confort | – Pantalla táctil 10,25” – Cuadro digital 10,25” – Climatizador bizona – Cargador inalámbrico – Asientos calefactables – Arranque y acceso sin llave – Volante ajustable – Elevalunas eléctricos – Iluminación ambiental | + Pantalla multimedia 14,8” + Head-Up Display (HUD) + Asientos traseros calefactables + Memoria asiento conductor + Volante calefactable |
| Multimedia | – Android Auto / Apple CarPlay – Radio digital DAB – USB + Bluetooth | = (sin cambios) |
| Seguridad y ADAS | – 6+ airbags (incluye airbag de rodilla y central) – Control crucero adaptativo – Asistente de atascos – Detector de ángulo muerto – Frenada automática de emergencia – Reconocimiento señales – Sensor de fatiga – Cámara 540º – Alerta tráfico cruzado – Asistente de cambio de carril – Control de presión de neumáticos – e-Call | + Selector de 7 modos de conducción (incluye todoterreno, barro, nieve, etc.) |
| Conducción | – 3 modos de conducción (Normal, Eco, Sport) | + 7 modos de conducción + Sistema avanzado de tracción (AWD en versión 4×4) |
From Classic, beyond Classic.
- 900 989 191
- Lunes a Viernes de 9 a 18h.
- www.jaecco.es
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