El nuevo BMW i3 será el segundo modelo de la Neue Klasse y llevará el espíritu del Serie 3 a la era eléctrica
BMW da un paso decisivo en la evolución de su gama con el nuevo BMW i3, el segundo modelo de la Neue Klasse y el primer Serie 3 totalmente eléctrico de la historia. La marca alemana traslada así uno de sus nombres más emblemáticos a una nueva etapa marcada por la electrificación, la digitalización y una reinterpretación del placer de conducción que siempre ha definido a esta berlina.
Durante cinco décadas, la Serie 3 ha sido una de las referencias de BMW por diseño, dinamismo y carácter deportivo. Ahora, el nuevo BMW i3 recoge ese legado y lo proyecta hacia el futuro con una propuesta completamente nueva, que combina tecnología de última generación, una arquitectura desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y un lenguaje de diseño que mantiene la esencia de la marca.
El primer Serie 3 eléctrico de la historia
El nuevo BMW i3 se presentará inicialmente como BMW i3 50 xDrive, una versión equipada con dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, que entrega una potencia combinada de 345 kW, equivalentes a 469 CV, y un par máximo de 645 Nm. Con esta configuración, BMW no solo busca prestaciones elevadas, sino también ofrecer una experiencia de conducción más precisa, rápida e intuitiva, aprovechando al máximo las posibilidades de la electromovilidad.
La Neue Klasse lleva el ADN de BMW a una nueva dimensión
Uno de los elementos más destacados del modelo es la incorporación de la tecnología BMW eDrive de sexta generación, que se combina con la nueva arquitectura electrónica y de software de la marca. En este contexto, el sistema Heart of Joy adquiere un protagonismo especial al convertirse en el núcleo de la gestión dinámica del vehículo. BMW asegura que sus respuestas son hasta diez veces más rápidas que las de sistemas anteriores, lo que permite elevar el comportamiento del coche a un nuevo nivel. Junto a él trabajan otros tres ordenadores de alto rendimiento, formando la base tecnológica de la Neue Klasse.
Un diseño reconocible como BMW, pero con una nueva identidad
El diseño exterior del nuevo BMW i3 representa una evolución clara del lenguaje de la marca, aunque mantiene rasgos reconocibles que lo identifican de inmediato como un Serie 3. La berlina eléctrica apuesta por una silueta deportiva de dos volúmenes y medio, con una larga distancia entre ejes, una línea acristalada que se prolonga hacia la parte trasera y unos voladizos cortos que refuerzan su presencia dinámica. En el frontal, la tradicional identidad visual de BMW se reinterpreta con una firma luminosa que integra parrilla y faros dobles, mientras que la zaga destaca por unos pilotos horizontales muy marcados y unos pasos de rueda musculosos que remarcan su postura ancha y deportiva.
Un interior más tecnológico, amplio y centrado en el conductor
En el interior, el nuevo BMW i3 ha sido concebido para ofrecer una gran sensación de espacio y una orientación total hacia el conductor. La plataforma específica para vehículos eléctricos permite optimizar la habitabilidad, mientras que el nuevo BMW Panoramic iDrive redefine la forma de interactuar con el vehículo. Este sistema no solo marca el aspecto del habitáculo, sino que inaugura una nueva generación de interfaz más intuitiva, tecnológica y centrada en la experiencia de conducción.
Hasta 900 kilómetros de autonomía y carga ultrarrápida
BMW también pone el foco en la eficiencia y en la capacidad para viajar largas distancias. El nuevo BMW i3 anuncia una autonomía de hasta 900 kilómetros según ciclo WLTP, una cifra especialmente ambiciosa que lo sitúa entre las grandes referencias de su categoría sobre el papel. A ello se suma una arquitectura de 800 voltios y una capacidad de carga en corriente continua de hasta 400 kW, con la que puede recuperar energía para hasta 400 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos en un cargador rápido.
La nueva generación de baterías de alto voltaje con celdas redondas y diseño cell-to-pack permite mejorar la densidad energética y reducir la altura del conjunto, contribuyendo tanto a la eficiencia como a la integración del sistema en el vehículo. Además, el BMW i3 contará con funciones de carga bidireccional, incluyendo Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home y Vehicle-to-Grid, ampliando así las posibilidades de uso del coche eléctrico en el día a día.
Producción en Múnich y papel clave en el futuro de BMW
Otro aspecto clave de este lanzamiento es su importancia industrial. El nuevo BMW i3 se fabricará en la planta del Grupo BMW en Múnich, que ha sido profundamente modernizada en los últimos años para adaptarse a la producción de la Neue Klasse. La producción arrancará a partir de agosto de 2026 y las primeras entregas están previstas para el otoño de ese mismo año. Un año después, la planta producirá exclusivamente vehículos totalmente eléctricos de esta nueva generación.
Con este nuevo modelo, BMW no solo electrifica el nombre Serie 3, sino que lo convierte en una pieza central de su estrategia futura. El BMW i3 representa, en definitiva, una nueva forma de entender una berlina premium deportiva: más tecnológica, más eficiente y plenamente alineada con la nueva era eléctrica de la marca.
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