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Cómo prepararnos para salir de viaje en Navidad ante la llegada de la ola de frío invernal

Autovía nevada con tráfico durante una ola de frío en invierno

La llegada de las vacaciones de Navidad coincide este año con un aviso claro por parte de la AEMET: una intensa masa de aire frío acompañada de nevadas copiosas afectará a buena parte de la península en los próximos días. Un escenario que, como cada invierno, vuelve a poner a prueba tanto a los conductores como a los propios vehículos en uno de los periodos de mayor movilidad del año.

Las bajas temperaturas, la nieve y el hielo no solo complican la conducción, sino que también pueden provocar averías inesperadas que arruinen un desplazamiento navideño o comprometan seriamente la seguridad. Desde Carglass® España recuerdan que una correcta preparación previa del vehículo y una conducción preventiva son claves para evitar incidentes durante estos días.

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Conducir con nieve y bajas temperaturas exige preparación previa del vehículo y máxima precaución

Información y planificación: la primera medida de seguridad

Antes de iniciar cualquier desplazamiento resulta imprescindible consultar la previsión meteorológica y el estado de las carreteras, así como mantenerse informado durante el trayecto ante posibles cortes o restricciones. Una nevada intensa puede convertirse en una situación de riesgo si se combina con un depósito de combustible bajo o una batería con poca carga. En el caso de los vehículos eléctricos, la planificación de los puntos de recarga adquiere aún más importancia, ya que el frío reduce la autonomía disponible.

Qué conviene llevar en el coche cuando llega el frío extremo

Durante los viajes invernales es recomendable contar con un pequeño equipamiento de emergencia. Calzado adecuado, una manta, algo de comida y bebida, una linterna, el teléfono móvil completamente cargado y un cargador pueden marcar la diferencia en caso de retenciones prolongadas o incidencias meteorológicas inesperadas.

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Retirar correctamente el hielo del parabrisas es clave para la seguridad al volante

Cómo retirar el hielo del parabrisas de forma segura

Circular con el parabrisas cubierto de hielo es una práctica peligrosa que todavía se repite cada invierno. Arrancar el vehículo y confiar en que la calefacción y los limpiaparabrisas hagan el trabajo mientras se avanza reduce drásticamente la visibilidad y aumenta el riesgo de accidente.

Desde Carglass® recuerdan que no se debe utilizar agua muy caliente ni aire a alta temperatura para descongelar el cristal, ya que el cambio térmico brusco puede provocar la rotura del parabrisas, especialmente si existe un pequeño impacto previo. Tampoco es aconsejable accionar los limpiaparabrisas sobre el cristal helado, ya que se deterioran las escobillas. La forma más segura es emplear una rasqueta de plástico o utilizar alcohol para acelerar el deshielo. Como prevención, cubrir el parabrisas durante la noche con un cartón sigue siendo una solución sencilla y eficaz.

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Las carreteras de montaña concentran mayores riesgos en episodios de frío y nieve

El frío y la batería, una combinación delicada

Las baterías sufren especialmente durante el invierno y suelen fallar cuando se encuentran en el tramo final de su vida útil. Ante cualquier síntoma de debilidad conviene sustituirla sin demora, ya que el frío acelera su degradación. En los vehículos eléctricos, las bajas temperaturas reducen el rendimiento de la batería y, con ello, la autonomía. El uso de sistemas de precalentamiento remoto, preferiblemente con el coche aún enchufado, ayuda a optimizar la carga antes de iniciar el viaje.

Revisar líquidos y elementos clave del vehículo

El nivel y el estado del líquido anticongelante del sistema de refrigeración deben revisarse con especial atención, al igual que el líquido limpiaparabrisas. Utilizar únicamente agua puede provocar la congelación de los conductos y la obstrucción de los pulverizadores.

Las escobillas del limpiaparabrisas también merecen una revisión específica, ya que el frío y el calor deterioran la goma con rapidez. Unas escobillas en mal estado reducen la visibilidad y comprometen la seguridad. Sustituirlas al menos una vez al año es una recomendación básica, así como levantarlas cuando el coche duerme en la calle para evitar que se adhieran al cristal.

Neumáticos adecuados y preparación para la nieve

Los neumáticos para todo clima homologados para nieve se han convertido en una opción cada vez más recomendable en zonas con inviernos duros, ya que permiten circular sin cadenas. Si no se dispone de ellos, es imprescindible llevar cadenas y haber practicado previamente su montaje. Además, conviene revisar el estado de la rueda de repuesto o del kit antipinchazos antes de salir.

Un pequeño impacto puede convertirse en una rotura

El invierno es la época del año con mayor número de roturas de parabrisas debido a los cambios bruscos de temperatura. Un impacto aparentemente insignificante puede derivar en una grieta si no se repara a tiempo. Las variaciones térmicas generan tensiones tanto en la carrocería como en el propio cristal, por lo que reparar un impacto cuanto antes es fundamental para evitar males mayores.

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La nieve y la falta de visibilidad incrementan el riesgo durante los desplazamientos invernales

Iluminación y sistemas de asistencia a la conducción

La reducción de horas de luz y las condiciones meteorológicas adversas hacen imprescindible revisar el estado de las luces del vehículo. Mantener encendidas las luces diurnas o de cruce durante todo el día mejora notablemente la visibilidad.

Asimismo, es fundamental mantener limpio el parabrisas, especialmente en las zonas donde se ubican cámaras y sensores. Estudios como el de la American Automobile Association (AAA) demuestran que la lluvia, la nieve e incluso la suciedad pueden afectar al funcionamiento de los sistemas ADAS, reduciendo la eficacia del mantenimiento de carril o del frenado automático de emergencia.

Mantener el coche limpio también es una cuestión de seguridad

Durante el invierno el vehículo se ensucia con mayor rapidez y puede acumular sal procedente del tratamiento del asfalto, altamente corrosiva. Lavar el coche con frecuencia ayuda a preservar la carrocería y los elementos mecánicos, aunque se ensucie de nuevo en poco tiempo.

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