El Ford Puma Gen-E, consolidado como éxito de ventas, se actualiza con más autonomía y BlueCruise 1 en 2026
El Ford Puma Gen-E, la versión 100% eléctrica del popular crossover urbano de la marca del óvalo, continúa cimentando su posición como una de las opciones favoritas del mercado europeo. Su excelente equilibrio entre eficiencia, diseño, dinamismo y practicidad lo ha convertido en un éxito comercial desde su lanzamiento. Ahora, Ford anuncia una actualización clave que llegará en 2026, diseñada para reforzar aún más su atractivo y ofrecer una experiencia de conducción más avanzada y cómoda.
La llegada del nuevo Puma Gen-E optimizado responde al compromiso de Ford por mejorar continuamente sus vehículos eléctricos. La marca confirma una nueva batería con mayor capacidad, que permitirá superar los 400 km de autonomía WLTP y alcanzar más de 550 km en entornos urbanos. Estas mejoras amplían de forma significativa el rango de uso del modelo, haciéndolo más adecuado para viajes largos sin renunciar a la eficiencia diaria que ya caracterizaba a la versión actual.
Jon Williams, director general de Ford Blue y Model e en Europa, subraya el excelente momento del modelo y su papel estratégico en la gama eléctrica: “Estamos muy contentos con la acogida que está teniendo el Puma Gen-E en Europa. Tiene atributos ganadores, y ahora lo llevamos a otro nivel con mayor autonomía y la comodidad de última generación que supone el sistema BlueCruise, acercando la tecnología de vehículos premium a clientes con presupuestos más ajustados”.
La autonomía ha sido uno de los pilares del éxito del Puma Gen-E desde su debut, cuando ya ofrecía un consumo de solo 13,1 kWh/100 km y 376 km de alcance con una sola recarga. La optimización anunciada por Ford eleva este registro hasta superar los 400 km, lo que permite ampliar las posibilidades del modelo para recorridos interurbanos más exigentes. Además, la mayor eficiencia refuerza su papel como una de las alternativas eléctricas más atractivas en el segmento de los crossover compactos.
La actualización de 2026 incorporará también BlueCruise 1, la avanzada tecnología de conducción sin manos en el volante que Ford estrenó en Europa con el Mustang Mach-E. El Puma Gen-E será el modelo más pequeño de la marca en incorporar este sistema, que permite circular sin manos en autopistas y autovías homologadas, conocidas como Blue Zones. Actualmente, BlueCruise ha sido aprobado en 16 mercados europeos, desbloqueando más de 135.000 km de vías compatibles.
Ford recuerda que, aunque se trata de un sistema de conducción sin manos, el usuario debe mantener la vista en la carretera en todo momento. El despliegue global de esta tecnología acumula ya más de 888 millones de kilómetros recorridos con Ford y Lincoln, reflejo de su amplia aceptación y madurez técnica. Su llegada al Puma Gen-E permitirá que más clientes disfruten de una experiencia de conducción relajada, cómoda y preparada para abordar viajes largos con menor fatiga.
La marca también confirma que BlueCruise 2 estará disponible para las unidades del Puma Gen-E equipadas con el paquete de asistencia al conductor a partir de la primavera de 2026. Los precios y modalidades de suscripción se comunicarán más adelante.
Con este nuevo paso, Ford refuerza la competitividad del Puma Gen-E en un segmento cada vez más disputado. El modelo combina eficiencia, tecnología de última generación y un diseño atractivo, manteniendo su carácter versátil y urbano. La optimización prevista para 2026 reafirma su papel como uno de los vehículos eléctricos más equilibrados y deseados de Europa.
Web: www.ford.es
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