Volkswagen Tayron el nuevo SUV premium que lo tiene todo para la familia, la aventura y la eficiencia
Volkswagen refuerza su ofensiva SUV con el lanzamiento del nuevo Tayron, un modelo de gran formato que combina espacio, versatilidad, tecnología de vanguardia y una oferta mecánica completa. Fabricado en la planta de Wolfsburg, el Tayron se convierte en el octavo SUV de la familia alemana y llega para ocupar un lugar destacado en el competitivo segmento de los SUV grandes con hasta siete plazas, uniéndose a una gama que ya incluye T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan, ID.4, ID.5 y Touareg.
Con 4,79 metros de longitud y una batalla generosa de 2,79 metros, el nuevo Tayron no solo destaca por su generosa habitabilidad sino también por contar con uno de los maleteros más amplios del segmento, capaz de ofrecer hasta 2.090 litros en su configuración más capaz. Esta versatilidad interior, con hasta 20 posibles configuraciones, lo convierte en el aliado perfecto tanto para las familias numerosas como para quienes buscan un vehículo apto para largos viajes o escapadas outdoor.
El diseño exterior mantiene el ADN robusto de los SUV Volkswagen, con líneas limpias y detalles distintivos como los faros LED y el logo de la marca iluminado, tanto en el frontal como en la zaga. En el interior, se respira un ambiente premium, con materiales de alta calidad como el cuero Varenna o la microfibra ArtVelours Eco, combinados con iluminación ambiental configurable y una experiencia digital intuitiva y envolvente.
En cuanto a su oferta mecánica, el Tayron llega con una amplia variedad de opciones para adaptarse a todas las necesidades. Desde la eficiente versión eTSI con tecnología mild hybrid de 48V y etiqueta ECO, hasta las versiones híbridas enchufables eHybrid de 204 y 272 CV, que cuentan con etiqueta Cero Emisiones y ofrecen hasta 124 km de autonomía eléctrica gracias a su batería de 19,7 kWh. Estas versiones pueden cargarse a 11 kW en corriente alterna o hasta 50 kW en corriente continua, y son responsables ya del 67% de las ventas del modelo. Además, están disponibles motorizaciones TSI de gasolina y TDI diésel, con potencias que van desde los 150 hasta los 193 CV, todos con cambio DSG de serie y, en algunos casos, con tracción total 4MOTION.
La seguridad y el confort son otros de los pilares fundamentales del nuevo Tayron. Desde la versión de acceso, el modelo incluye una completa dotación de sistemas de asistencia a la conducción como el control de crucero adaptativo, frenada automática en ciudad con detección de peatones y ciclistas, asistente de cambio y mantenimiento de carril, cámara de visión trasera, asistente de aparcamiento, lector de señales de tráfico y alerta de apertura de puertas. A ello se suman elementos de confort como el climatizador trizona, la iluminación ambiental, el sistema de acceso y arranque sin llave, las llantas de aleación de 19 pulgadas o la pantalla táctil de hasta 15 pulgadas con App-Connect inalámbrico.
La gama se estructura en dos acabados: el nivel “Más”, ya muy completo desde el inicio, y el acabado “R-Line”, que aporta una imagen más deportiva y un equipamiento superior. Entre las opciones más destacadas figuran los faros Matrix HD IQ.LIGHT heredados del Touareg, la suspensión adaptativa DCC Pro con amortiguadores de doble válvula, el sistema de sonido Harman/Kardon de 700 W, techo panorámico, asientos ErgoActive con masaje y ventilación, y hasta integración con ChatGPT a través del asistente IDA.
Este lanzamiento llega en un momento especialmente importante para Volkswagen, que cerró 2024 como la segunda marca más vendida en España con casi 67.000 unidades y un crecimiento del 5%. En Europa, la marca sigue liderando con 1,4 millones de vehículos vendidos y una cuota de mercado del 10,6%. La ofensiva continuará en los próximos años con modelos eléctricos como el ID.2all y el ID.2X, fabricados en España a partir de 2026, y el ID. Every1, que llegará en 2027 con un precio de partida en torno a los 20.000 euros.
El nuevo Volkswagen Tayron ya está disponible a partir de 42.100 euros para la versión eTSI “Más” de 150 CV y desde 40.500 euros para la variante eHybrid de 204 CV, precios que incluyen promociones y el Plan Moves III. Con él, la marca alemana consolida su posición en el segmento de mayor volumen del mercado español, aportando una propuesta sólida, eficiente y tecnológicamente avanzada para todo tipo de usos.
Puedes acceder a la página de configuración del nuevo Tayron en la página web de Volkswagen España a través de este enlace.
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